2011 Audi R8 против Tesla Roadster 2011
Audi и Tesla - два автопроизводителя, которые за последние несколько лет штамповали победителей за победителями. В 2010 году были запущены R8 от Audi и Roadster от Tesla. Оба этих спортивных автомобиля загружены всеми новейшими функциями. У них много общего, что побуждает экспертов сравнивать эти две модели. Тем не менее, есть и различия, которые будут подчеркнуты, чтобы позволить покупателям впервые принять обоснованное решение.
Tesla Roadster
Те, кто живет на скоростной полосе, будут в восторге, когда протестируют этот суперкар от Tesla. Это двухместный автомобиль с открытым верхом, обладающий превосходной управляемостью и потрясающими характеристиками. Это третья модель родстера с удобными сиденьями, пониженным уровнем шума и камерой заднего вида. Этот полностью электрический автомобиль получил восторженные отзывы как от простых людей, так и от автомобильных экспертов. Впервые родстер был представлен в 2006 году, и это третье обновление по цене 109 000 долларов за стандартную версию и 128 500 долларов за более быструю версию. Это малосерийный автомобиль из-за дороговизны, но Roadster очень хорошо справился с тем, чтобы электромобили были приняты людьми.
Audi R8
Audi, хотя о ней и не говорят в той же лиге, что и о Ferrari или Lamborghini, постепенно заработала репутацию, которая была подкреплена только ее последней моделью спортивного автомобиля R8. R8, безусловно, является победителем, когда речь заходит о том, чтобы быть суперкаром. У этой немецкой красавицы чудесно созданные крылья и линия крыши, которые придают ей по-настоящему стильный вид. Автомобиль обеспечивает плавную и почти безупречную работу, достойную тега Audi. Те, кто ездил, не могут ничего сказать о машине, кроме как хвалить. Он удивительно большой внутри, что обеспечивает комфорт даже высоким водителям. Элементы управления чувствительны к прикосновению и, что немаловажно, легкие и точные. Автомобиль дает превосходный пробег, несмотря на то, что он суперкар. Он доступен как в версии с жестким верхом, так и в версии с мягким верхом. Всего за 5 лет R8 превратился из ничего в один из самых любимых суперкаров в истории.
