Пневматический тормоз против масляного тормоза
В транспортных средствах используются две основные тормозные системы. Это пневматическая тормозная система и масляная (или гидравлическая) тормозная система. Пневматический тормоз использует воздух в качестве рабочей среды, а масляные тормоза используют масло или гидравлическую жидкость в качестве рабочей среды. Обычно масляная тормозная система используется для легких транспортных средств, таких как автомобили, малотоннажные грузовики и т. д. Пневматическая тормозная система используется в грузовиках, автобусах, поездах и т. д. У масляных тормозных систем есть некоторые проблемы, такие как утечки; если тормозная жидкость вытечет, тормоза работать не будут. Однако обе системы используются в автомобильной промышленности.
Масляный тормоз
Масляные тормоза можно найти в легковых автомобилях, таких как легковые автомобили. Он использует масло или гидравлическую жидкость для работы всей тормозной системы. При нажатии на педаль тормоза масло по трубопроводам подается к поршням, установленным на колесах. Это масло хранится в цилиндре. Основываясь на используемых методах, масляные тормоза можно разделить на две категории. Это барабанный тормоз и дисковый тормоз. Барабанные тормоза - это что-то вроде старой техники. Дисковый тормоз является широко используемой техникой в настоящее время. Дисковая тормозная система состоит из тормозного бачка, главного цилиндра, тормозных магистралей, тормозного суппорта, тормозного поршня, тормозной колодки и ротора. Резервуар содержит тормозное масло. Главный цилиндр используется для перекачивания необходимого количества масла из резервуара в линии разрыва. Масло подается по магистралям. Тормозной суппорт содержит колодки и поршень, и находится он на роторе. Поршень прижимается к тормозным колодкам, когда на него подается масло. Тормозные колодки сжимают ротор при нажатии на педаль. Разрушение происходит из-за трения. Поэтому тормозные колодки следует постоянно обслуживать, так как они могут быстро изнашиваться. Барабанные тормоза не имеют тормозных колодок; вместо этого у него есть кроссовки.
Самое главное, вы должны обслуживать тормозную систему и не допускать никаких утечек. Поскольку используется масло, утечка может привести к сбоям в работе системы. Но современные масляные тормоза имеют герметичные муфты, предотвращающие отсоединение и сцепление.
Пневматический тормоз
Пневматическая тормозная система имеет две технически разные категории. Это прямая пневматическая тормозная система и трехклапанная пневматическая тормозная система. Прямая пневматическая тормозная система использует воздушный компрессор для подачи воздуха по трубе в тормозную систему. Как следует из названия, система с тремя клапанами выполняет три основные функции. Те заряжают, применяют и отпускают. На этапе зарядки воздух сжимается. На этом этапе тормоза не отпускаются до тех пор, пока система не будет полностью заполнена воздухом. Это хорошая концепция для безопасности автомобиля. Когда система достигает своего рабочего давления, тормоза освобождаются и готовы к использованию. Тормоза включаются на этапе включения, а воздух выпускается на этапе отпускания. При выходе воздуха давление в системе падает. Благодаря этому уменьшению клапан открывается, и поступает новый воздух. Давление воздуха является основным методом, используемым в этой системе. Пневматические тормоза имеют большую мощность. Это основная причина, по которой тяжелые транспортные средства, такие как поезда и грузовики, часто используют такую тормозную систему. Однако воздух может расширяться в холодных условиях. Это в некоторой степени недостаток пневматической тормозной системы, который может привести к отказу тормозов.
В чем разница между пневматическим тормозом и масляным тормозом ?
• Пневматический тормоз использует воздух в качестве рабочей среды, а масляный тормоз использует масло или гидравлическую жидкость.
• Пневматический тормоз мощнее масляного.
• Пневматическая тормозная система в основном используется в тяжелых транспортных средствах, а масляная тормозная система в основном используется в легковых автомобилях.
• Масляный тормоз может выйти из строя из-за утечек, а воздушный – нет.
• Пневматический тормоз не отпускает тормозные колодки до тех пор, пока в нем снова не будет повышено давление до необходимого уровня, а масляный тормоз не имеет такой системы.
• Пневматический тормоз не выходит из строя из-за утечек.
