Основное различие между обычным воздухом и азотом в шинах заключается в том, что обычный воздух в шинах содержит большое количество азота и кислорода, тогда как азот в шинах содержит сухой воздух с большим количеством азота и без кислорода.
Воздух важен во многих отношениях, в основном для существования жизни на Земле. Но он также имеет много применений в технике. Мы можем использовать воздух для наполнения шин, чтобы получить от них максимальную отдачу. Для этой цели мы можем использовать как обычный воздух, так и азот.
Что такое нормальный воздух в шинах?
Нормальный воздух в шинах состоит из того же воздуха, что и атмосфера, которая содержит 78% азота, 21% кислорода и 1% различных газов. Хотя в этом воздухе выше содержание азота, в нем все же содержится значительное количество кислорода. Многие люди предпочитают обычный воздух в шинах, но он имеет менее постоянное атмосферное давление из-за различного содержания других газов, а его влажность может меняться в зависимости от относительной влажности в атмосфере. Содержание воды в воздухе также может вызвать непостоянный характер.
Все газы имеют свойство расширяться при нагревании и сжиматься при охлаждении. Давление в шинах повышается и падает при изменении температуры окружающей среды (на 1 psi на каждый градус Фаренгейта). Поэтому важно проверять давление в шинах до того, как шины нагреются на солнце, что может привести к повышению давления в шинах.
Что такое азот в шинах?
Азот в шинах состоит в основном из молекул газообразного азота. Другими словами, в нем есть чистый азот, который не поддерживает влажность или горение. Кроме того, азот - это инертный и легковоспламеняющийся газ, представляющий собой сухой воздух с удаленным кислородом. Так как это сухой газ, он не поддерживает влагу внутри шины. Как правило, шины, заполненные азотом, могут более стабильно поддерживать давление воздуха, а естественная потеря давления воздуха из-за проникновения резины может быть уменьшена примерно до 1/3rd при использовании газообразного азота.
Азот в основном используется в усталости для поддержания давления в шинах. Важно поддерживать шины в хорошем состоянии. Более того, молекулы азота обычно больше, чем обычные молекулы воздуха, что вызывает меньше утечек из шин. Поэтому газообразный азот не будет быстро просачиваться из шин, что помогает лучше управлять автомобилем. Кроме того, есть еще несколько преимуществ использования азота в шинах; он безопасен, увеличивает срок службы протектора и топливную экономичность, а также способствует равномерному износу шин.
В чем разница между обычным воздухом и азотом в шинах?
Шины - это резиновые предметы, на которых ездят автомобили. Мы можем использовать воздух для наполнения шин, чтобы получить от них максимальную отдачу. Для этой цели мы можем использовать как обычный воздух, так и азот. Основное различие между обычным воздухом и азотом в шинах заключается в том, что обычный воздух в шинах содержит большое количество азота и кислорода, тогда как азот в шинах содержит сухой воздух с большим количеством азота и удаленным кислородом. Как правило, шины, заполненные азотом, могут более стабильно поддерживать давление воздуха по сравнению с шинами, заполненными обычным воздухом.
В следующей таблице приведены различия между обычным воздухом и азотом в шинах.
Резюме – Сравнение нормального воздуха и азота в шинах
Нормальный воздух в шинах – это тот же воздух, что и в атмосфере, который содержит 78 % азота, 21 % кислорода и 1 % различных газов. Азот в шинах состоит в основном из молекул газообразного азота. Основное различие между обычным воздухом и азотом в шинах заключается в том, что обычный воздух в шинах содержит большое количество азота и кислорода, тогда как азот в шинах содержит сухой воздух с большим количеством азота и без кислорода.
