Цепной привод против ременного привода
Цепной привод и ременный привод - это два механизма, используемых в передаче мощности. Выходная мощность двигателя в виде крутящего момента, создаваемого коленчатым валом или осью, передается другому вращающемуся телу, такому как ось или колесо, с помощью замкнутого контура цепи или ремня. Это один из наиболее распространенных способов передачи энергии.
Подробнее о цепном приводе
В большинстве механизмов с цепным приводом мощность передается с помощью роликовой цепи, состоящей из металлических звеньев, проходящих через звездочку. Зуб шестерни входит в отверстия в звеньях цепи. Когда шестерня вращается от мощности двигателя или мотора, цепь также приводит в движение ведомое колесо на другом конце. Цепные передачи используются в мотоциклах, велосипедах и других типах автомобилей.
Цепи силовой передачи можно разделить на роликовые цепи, цепи из конструкционной стали, бесшумные цепи, съемные цепи и цепи со смещенными боковыми звеньями. Цепные приводы выгодны в приложениях по следующим причинам. В цепных передачах отсутствует проскальзывание между зубьями звездочки и цепью, а растяжение цепи минимально при высокой степени изгиба. Поэтому цепные передачи можно использовать для приводного механизма, работающего в условиях высоких нагрузок.
Ожидаемый срок службы цепных приводов также выше благодаря свойствам материалов (подходящие сплавы) и способности использовать смазку (например, масло или консистентную смазку). Цепные приводы можно использовать в экстремальных ситуациях и суровых условиях, когда другие системы могут выйти из строя. Металлическая структура дает ему возможность выдерживать более высокие температуры и влажные условия. На него не влияет наличие в системе грязи, грязи или других загрязняющих веществ; следовательно, надежный.
С точки зрения технического обслуживания компоненты цепных приводов, требующие очень грубого обслуживания, можно заменять и обслуживать без разборки других компонентов.
К недостаткам цепных приводов относится их исключение из механизмов точного действия. Цепные приводы производят много шума (но бесшумные цепи производят меньше шума). Звездочки удлиняются и деформируются в результате износа звена и контактной поверхности звездочки. Гибкость цепи ограничена только одной плоскостью, и ее можно использовать только в относительно низкоскоростных машинах.
Подробнее о ременном приводе
Петля, изготовленная из гибкого материала и используемая для передачи энергии, обычно называется ременной передачей. Ремни также можно использовать для отслеживания относительного движения и в качестве источника движения (конвейерные ленты).
Работа ременного механизма включает в себя два или более шкива, где ремень туго наматывается на них, а шкивы соединены с ведущим и ведомым механизмом. Из-за гибкости материала ремня шкивы могут вращаться в разных плоскостях и в противоположных направлениях.
Ременные передачи стали идеальным выбором для механизмов передачи мощности благодаря следующим преимуществам. Приводные ремни не смазываются, и техническое обслуживание минимально. Он обладает более высокой прочностью на растяжение, выдерживает резкие изменения нагрузки и гасит вибрации. Работа плавная и бесшумная. Шкивы менее дороги в производстве, чем звездочки, поэтому они дешевле.
Несмотря на многочисленные преимущества ременных приводов, у них есть следующие недостатки. Ремни с бесконечными петлями не подлежат ремонту в случае поломки и должны быть заменены. Кроме того, изменения нагрузки или натяжения могут вызвать проскальзывание. Они не могут работать в экстремальных ситуациях, так как материал чувствителен к температуре, а влага уменьшает трение контактных поверхностей, вызывая проскальзывание. Также нельзя регулировать длину ременных передач.
В чем разница между цепным и ременным приводом?
• Ременные передачи изготовлены из полимеров, а цепи – из сплавов.
• Цепные приводы могут работать в условиях высокой температуры и влажности, а ременные приводы – нет.
• Ременные передачи не смазываются, тогда как цепные передачи смазываются.
• Ременные передачи подвержены проскальзыванию, тогда как цепные передачи не имеют проскальзывания.
• В цепных передачах используется звездочка, а в ременных - шкивы (шкивы).
• Цепной привод может работать при высоких нагрузках, а ременный привод может работать в условиях высокой скорости.
• Ременные передачи работают бесшумно, а цепные шумно.
