Гудронированный асфальт против битума
Три чрезвычайно популярных строительных материала, используемых во всем мире, асфальт, битум и асфальт, действительно довольно трудно отличить друг от друга неопытному глазу. Однако природа этих трех материалов резко различается, поэтому очень важно отличать их друг от друга.
Что такое асфальт?
Асфальт или асфальтобетон, композиционный материал, который используется в строительных целях, в основном используется для мощения дорожных покрытий. В настоящее время асфальт также все чаще используется в качестве основы дамб на набережных. Асфальтобетон, состоящий из битума, жидкой или полутвердой формы черного, липкого и вязкого материала, который действует как связующее вещество для минеральных заполнителей, таких как песок и камни, иногда также называют асфальтовым покрытием или тротуаром.
Существуют различные способы смешивания асфальта и заполнителя, что позволяет создавать различные виды смесей. Асфальтобетон с горячими смесями, асфальтобетон с пониженной вязкостью, асфальтобетон с теплой смесью, литой асфальтобетон или листовой асфальт и натуральный асфальтобетон являются одними из них. Различные типы асфальтобетона имеют разные характеристики, поэтому они реагируют на долговечность, износ шин, эффективность торможения, уровень дорожного шума и другие факторы уникальным образом для каждой смеси. Асфальтобетон Hot Mix изготавливается путем нагрева асфальтового вяжущего для снижения его вязкости. Асфальтобетон с теплой смесью использует воск, эмуляторы или даже воду для асфальтового вяжущего, что обеспечивает более быструю доступность поверхности для использования и часто используется на строительных площадках с жесткими графиками. Асфальтобетон холодной смеси производится путем эмульгирования асфальта водой и мылом, что снижает вязкость смеси перед добавлением ее в заполнитель. В основном это используется на дорогах с меньшим движением или в качестве материала для ремонта. Разрезанный асфальтобетон производится путем растворения вяжущего в керосине или другой более легкой фракции нефти, в то время как листовой асфальт или мастичный асфальтобетон изготавливается путем нагрева твердого сорта, выдутого в зеленой плите, до тех пор, пока он не станет жидким, а затем добавлением его к заполнителям.. Также известно, что асфальтобетон на 100 % пригоден для вторичной переработки и, следовательно, на 100 % безвреден для окружающей среды.
Что такое битум?
Битум, также иногда называемый асфальтом, представляет собой полутвердую или жидкую форму нефти, которая имеет липкий черный цвет и очень вязкую природу. Найденный в природных месторождениях битум используется в качестве клея, который связывает частицы заполнителя вместе, создавая прочную основу. Хотя асфальт в основном используется в дорожном строительстве, он также используется для битумных гидроизоляционных материалов, производства кровельного материала и для герметизации плоских крыш.
Встречающийся в природе асфальт/битум более или менее определяется как «сырой битум», и большая часть коммерчески используемого битума получается из нефти. Однако отложения битума также встречаются в остатках древних микроскопических водорослей и в местах, где когда-то была жизнь, обычно в иле на дне озер или океанов, где когда-то жили эти организмы. Под давлением глубокого захоронения и температуры выше 50°С остатки обычно превращаются в битум, нефть или кероген. Одним из хороших примеров этого является La Brea Tar Pits..
Больше всего битум в наше время используется в асфальтобетоне, который, в свою очередь, используется для мощения дорожных покрытий. Битум также используется для производства японского черного лака, который особенно известен тем, что используется для обработки железа и стали.
Что такое Tarmac?
Сокращенно от tarmacadam, асфальт - это материал для дорожного покрытия, запатентованный в 1901 году Эдгаром Пурнеллом Хули. История асфальта восходит к 8 веку нашей эры, когда было обнаружено, что улицы Багдада были вымощены асфальтом. Однако более 1000 лет спустя Джон Лаудон МакАдам представил метод строительства дорог, называемый щебнем, который позволял лошадям, экипажам или автобусам довольно удобно передвигаться по дорогам. Тем не менее, эти дороги были довольно пыльными и легко подвергались эрозии из-за проливных дождей, а позже не позволяли перевозить большегрузные автомобили. В 1834 году Джон Генри Касселл запатентовал метод стабилизации дорог из щебня с помощью смолы, который был назван «Смоляной макадам». щебень со смесью песка и дегтя. Однако патент 1901 года на асфальт, который был получен позже, требовал, чтобы смола, модифицированная небольшими количествами портландцемента, пека и смолы, и заполнитель должны быть механически смешаны перед его укладкой, а затем уплотнены паровым катком..
В чем разница между асфальтом, битумом и асфальтом?
• Асфальт и битум относятся к одному и тому же черному, липкому полутвердому или жидкому веществу, полученному из сырой нефти.
• Однако при обычном использовании асфальт также может использоваться в качестве сокращенного термина для асфальтобетона, который является популярным строительным композитом, состоящим из битума и минеральных заполнителей.
• Хотя в Великобритании слово «гудрон» обычно используется для асфальтобетона, гудронированное шоссе - это отдельный метод, который включает в себя стабилизацию дорог из щебня с помощью смолы.
