FOB против FCA
В международной торговле покупатели и продавцы заранее заключают соглашение, чтобы избежать путаницы после начала процесса перевозки товаров. Соглашения или контракты бывают нескольких типов, которым дается общее название Инкотермс, которые применимы ко всей международной торговле. Эти аббревиатуры определяют условия торговли, включая детали доставки и фрахта, чтобы предотвратить любые споры в дальнейшем. Два из этих контрактов, а именно FOB и FCA, вводят в заблуждение как покупателей, так и продавцов из-за их сходства. Чтобы устранить путаницу, в этой статье делается попытка выделить различия между FOB и FCA.
FOB, что означает «бесплатно на борту», является очень популярным видом договора между покупателями и продавцами. Основное положение FOB касается того, что продавец берет на себя ответственность за погрузку товара на судно, выбранное покупателем. Однако эта ответственность прекращается, как только товары погружены на судно, и весь риск переходит на покупателя. FOB применяется только к морской торговле, и его не следует путать с FCA, применимым к торговле автомобильным, железнодорожным, воздушным и морским транспортом. FCA расшифровывается как Free Carrier, и в этом договоре продавец несет ответственность за товар только до того момента, когда он погружает товар в груз (часто в своем собственном помещении), но перевозчика выбирает покупатель.
Из приведенного выше описания видно, что между FOB и FCA есть много общего, но их различия не выявляются. Давайте создадим воображаемую утечку, чтобы увидеть, как эти контракты по-разному влияют на поставщиков и покупателей.
Предполагая, что ответственность продавца на условиях FOB распространяется на момент погрузки товара перевозчику, что произойдет, если товар будет поврежден в этом процессе? Если товар выпадает за пределы корабля во время погрузки и получает повреждения, ответственность лежит на продавце. Однако, если товар упадет внутрь сосуда, ответственность за ущерб переходит на покупателя (забавно, но это факт). Покупатель спасается только в том случае, если у него есть страховка товара. В случае FCA поставщик не несет ответственности за погрузку груза независимо от того, перевозится ли он железнодорожным, автомобильным или воздушным транспортом. Он передает товар грузовикам, прибывшим за товаром, и после этого его ответственность прекращается.
