Динамо против Генератора
Помнишь устройство, установленное на велосипеде твоего дедушки, которое заставляло лампочку, установленную перед велосипедом, загораться, когда он торговал велосипедом? Это была динамо-машина, способная преобразовывать механическую энергию в электрическую. Динамо - это не что иное, как электрический генератор, и он был основным источником энергии для промышленности, пока не появились генераторы переменного тока. Хотя с технической точки зрения и динамо-машина, и генератор переменного тока являются электрическими генераторами, производящими электрический ток, существует разница между динамо-машиной и генератором переменного тока, которая будет обсуждаться в этой статье.
Динамо
Динамо использует вращающиеся катушки проволоки в дополнение к магнитным полям для производства постоянного тока, преобразующего механическую энергию в электрическую. Он основан на законе индукции Майкла Фарадея. Он состоит из магнитного поля, создаваемого неподвижным статором и вращающимися обмотками, называемыми якорем. Якорь вращается, заставляя электроны в проводах двигаться из-за толчка магнитного поля, создавая электрический ток. Этот ток является постоянным из-за использования коммутатора, выполняющего роль поворотного переключателя. Коммутатор меняет направление переменного тока, вырабатываемого динамо-машиной. Это было сделано потому, что раньше переменный ток не использовался, а ток, вырабатываемый динамо-машиной, был хорошей заменой батарей.
Генератор
Современные генераторы также известны как генераторы переменного тока, которые преобразуют механическую энергию в электрическую энергию (переменный ток). Однако это стало обозначать небольшие машины, устанавливаемые рядом с двигателями автомобилей. Двигатели автомобилей вращают эти генераторы. Однако на крупных электростанциях эти генераторы переменного тока приводятся в движение паровыми двигателями, называемыми турбинами.
В автомобилях генераторы переменного тока продолжают заряжать аккумулятор, а также обеспечивают питанием электрические системы автомобиля, такие как фары и звуковой сигнал.
Кратко:
• Выньте коллектор из динамо-машины, и он станет генератором.
• В то время как динамо-машины производят постоянный ток, генераторы переменного тока производят переменный ток
• Из-за преобладания переменного тока динамо-машины больше не используются, и даже в автомобилях используются генераторы переменного тока, которые заряжают аккумулятор и обеспечивают ток для электрических систем автомобиля при работающем двигателе
• Генератор обеспечивает одинаковую производительность на всех скоростях, в то время как динамо-машина вырабатывает хороший ток на высоких скоростях.
